洒水车车自来水代替防冻液部位检测方法

　　现在夏季天气是格外的炎热，保养洒水车尤为重要，相当数量的洒水车车主会图简单，方便用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机，水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法。

　　消防洒水车像夏季都洒水车自燃每年都会发生这样的状况，这个时候我们建议车主要及时检查洒水车，发现洒水车存在的问题后及时维修，以免造成不必要的损失。

　　为了避免洒水车出现这样的状况，我们应该在平常就对洒水车的蓄电池进行维修护理，防止我们电源车在使用中出现故障，会耽误很多时间，那么我们平时应该如何检查呢。

　　检查洒水车蓄电池液面高度，应高出极板10--15mm或与液面标记平齐，洒水车电液不足应及时添加蒸馏水，但不得添加稀硫酸或电解液，因为添加电解液会使蓄电池液密救险车度升高，影响极板和隔板的使用寿命。

　　将洒水车停放在水平的路面上，出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位，则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。

　　将洒水车停压缩垃圾车放在水平的路面上，出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位，则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。

　　发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出自卸垃圾车的冷却液或高温蒸气烫伤，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位，如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

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