如何提高洒水工作效率？

洒水车特性，如何提高洒水工作效率？

洒水车作为一种传统的环卫车辆，其载入我国环卫事业的年限已经比较久远，因此现今几乎所有的洒水车厂家都已经熟练掌握的洒水车的技术要点，洒水车的制作在我国已经非常成熟，因此洒水车在日常使用的过程中故障率是非常低的。

洒水车是用于运水和城市绿化洒水，园林绿化等，国内**常用的是绿化洒水车。回顾以往洒水车在制造工业上的历程,是艰辛而又奋进的.专用汽车生产厂家纷纷引进了洒水车在罐体,管网等系统的,辅助成型设备.先后开发了以直横焊缝,方型罐体和电磁控制转向的多种洒水车产品。直横焊缝罐体制造工艺：更新了洒水车传统环型焊缝的漫长制造工艺，有效的防止了在洒水车罐体衰老旧损下的罐体脱焊，拉伸变形和承力不均等不安全因素，沿用了美国、德国和瑞士的直横焊缝成型工艺,并于相关制造业发达国家保持了高度同步。现在国内专用汽车已从先前的传统工艺向国际化先进制造标准的转变,顺应了企业在由小到大,由弱变强的必经过程.以下是湖北程力小霸王洒水车为例介绍洒水车上装构成和特点。

虽然洒水车的故障率低，但是很多车辆使用者在使用洒水车的过程中不按照正规的使用规程操作，造成车辆的异常老化，今天我们就为大家介绍关于减缓洒水车老化速度的几种方法。

一、在洒水车工作完毕后，应放掉水罐和水管内部多余的水，这样可以减少水对罐体和管件的侵蚀。

二、在喷洒作用时，如果车辆罐体内只剩下少量水时立即关掉取力器，防止取力器带动泵空转。

三、新买的洒水车在磨合期内要在3000-5000公里内更换一次机油。

四、在洒水车的磨合期内行驶速度应保持在60-70KM/H,因为在磨合期内，齿轮之间的摩擦力比磨合期过后的摩擦力要大的多。如果在磨合期内用高速行驶时，齿轮和机件之间的高速旋转和工作，增加了其额外的做功。这样不仅费油更加容易坏机件，而且会减少车发动机的使用寿命。

五、洒水车工作完毕后，一定要把取力器拨到关闭状态。

下面是有关洒水车各部位的配置情况:

1.洒水车水罐罐体

洒水车罐体结构，为椭圆柱形或方型，用武钢优质碳钢板制作，洒水车整车罐体水仓为两至三室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。水出口处装有防旋板，以防洒水时产生旋涡影响水压。外表涂防锈漆及装饰漆。

2. 洒水车水罐罐口

洒水车罐口组件：大盖由螺栓紧固在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可以小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上开有一个30mm的孔，以便在加水过程中，使洒水车罐体内的压力与大气压力基本一致。

3. 洒水车取力器

湖北程力洒水车使用的取力器为东风公司原厂配置的取力器，其它车型变速箱相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。

4. 洒水车泵

自吸式叶轮泵系洒水车专用泵。

5. 洒水车管路及球阀

该洒水车装有50铝罐球阀一只，65消防球阀一只。

6. 洒水车喷水器

洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水坨，侧喷花洒莲花头。车后部装有高射喷枪。绿化洒水车喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温作用，洒水车喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，消防洒水车高射喷枪可以用于城乡园林绿化及应急消防的作用。莲蓬喷嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。 

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