压缩垃圾车垃圾车需定期保养洒水车操作注意

　　垃圾车需要定期保养才能使用更久，但保养也要讲究方法。

　　误区1:多加油总比少加油好。

　　曲轴箱内的油不能多加或少加，过量的油会增加曲柄连杆机构的转动阻力，增加溅到气缸壁上的油量，它还会增加燃烧室的碳积累，降低发动机功率，从而影响排放。

　　误解2:高胎压不可能低。

　　有些车主喜欢轮胎高压充电，认为这样可以超载和省油，压缩垃圾车其实这种做法是不正确的，过高的胎压会降低轮胎的地面，加剧胎面磨损，降低制动时的制动效果，这会影响驾驶安全，轮胎气压低也不好，低气压除了影响行车安全和制动效果外，还会加速轮胎的肩部磨损，增加油耗。

　　误解3:车轮螺丝比松螺丝更紧。

　　汽车专用螺栓的紧固力矩根据不同的直径，节距和用途有相应的规定，不能达到规定的力矩螺洒水车栓将松动，超过紧固力矩螺栓将被拉伸，在紧固各部件之前，应掌握各螺栓的紧固力矩。

　　错误4:附件皮带系紧不松。

　　一些车主认为增加附件皮带的松紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电能力，所以他们试图提高皮带的松紧度，但这种做法是错误的。

　　盛夏即将来临，随着气温的逐渐升高，洒水喷头的位置更加重要，浇花浇树救护车，冲洗路面，干旱缺水，洒水喷头的身影随处可见。

　　洒水喷头的基本组成:防锈水箱，通讯器，专用自吸洒水喷头泵，管网，喷口，工作平台，两种底盘，喷头可选配置:GPS，通用喷头，电磁阀，气动阀，目视控制系统，外部电源，药盘。

　　洒水车喷头:洒水车配有鸭嘴或圆头喷头，后置有圆柱形喷头或淋浴喷头，后置有工作平台，后置有水炮。

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